Klasické dopravní detektory se instalují do vyfrézovaných drážek ve vozovce – to znamená uzavírky, zásah do povrchu a vysoké náklady. V našem novém článku Design and verification of a non-intrusive portable FBG sensing belt for vehicle detection and speed measurement on road surfaces představujeme řešení, které se jednoduše položí na povrch silnice a během chvíle začne měřit.
Jak pás funguje
Základem je optovláknová Braggovská mřížka (FBG) zapouzdřená v polymeru a vyztužená hliníkovým jádrem. Konstrukce chrání vlákno před poškozením a zároveň spolehlivě přenáší deformaci od projíždějících kol do senzoru. Geometrii a umístění senzoru jsme optimalizovali pomocí simulací metodou konečných prvků a mechanických zkoušek.
Výsledky z reálného provozu
- 99,92 % úspěšnost detekce vozidel
- odchylka měření rychlosti nejvýše ±1,5 km/h oproti referenčnímu systému
- ověřeno v laboratoři i v reálném silničním provozu
- rychlá instalace bez zásahu do vozovky
Zajímavým zjištěním je, že motocykly, autobusy i nákladní vozidla vytvářejí v signálu odlišné tvary a amplitudy. To otevírá cestu ke klasifikaci vozidel, které se budeme věnovat v dalším výzkumu. Pás se tak hodí pro inteligentní dopravní systémy i pro rychlé dočasné měření v ulicích měst.
Více o našem výzkumu v dopravě najdete na stránce Automobilová doprava.